SUN VISTA Ex. Galileo Galilei , ex. Galileo ex. Meridien Scala 1 : 1250
IL Modello in scala 1:1250 tagliato al galleggiamento posta su base
blu e targhetta con nome nave. SUN VISTA ex. Galileo Galilei lungo
173 mm circa , proposto con i colori originali della Sun Cruises ,
ultimo armatore della mitica Galileo Galilei , ex. Lloyd Triestino ex.
Italia line ex. ICI . varata nel 1963.
Cenni Storici tratti da Wikipedia
Questo
splendido transatlantico, gemello del "Guglielmo Marconi", fu
costruito nei Cantieri Riuniti dell'Adriatico di Monfalcone nel
1960-1961 per il Lloyd Triestino. Aveva 27.888 tonnellate e poteva
sviluppare oltre 25 nodi, grazie ai suoi 44.000 cavalli di
forza.Accomodava 156 passeggeri in prima classe e 1.594 in classe
turistica. Questa nave fu varata il 2 luglio 1961 e fu pronta per il
primo viaggio soltanto nel marzo del 1963. Fece il suo viaggio
inaugurale nel 22 di aprile del 1963, percorrendo la linea
Genova-Sydney. Cart del Porto di Genova viaggiata nel 1968. Coll.
''Porti''
informazioni tratte da naviecapitani
Questa nave fu ordinata dal Lloyd Triestino nel 1960 , insieme alla gemella GUGLIELMO MARCONI
per essere impiegata sulle rotte dall'Italia all'Australia.
Entrata in servizio il 23 marzo 1963 fu inizialmente
impiegata nelle crociere del Mediterraneo.Il 22.04.1963
effettuò il viaggio minaugurale da Genova a Sydney , in
Australia. Nel novembre dello stesso anno, entrò in servizio
anche la gemella GUGLIELMO MARCONI .
In origine le navi effettuavano il viaggio di andata e
ritorno per l' Australia passando per il Canale di Suez , in seguito
effettuavano il viaggio di ritorno in Europa attraverso il
Canale di Panama .Qualche volta per raggiungere l'Australia
passavano l'Australia per il Capo di Buona Speranza. Anche
queste due navi risentirono della crisi petrolifera del 1973
e dell'aumento dei voli internazionali . IL GALILEI a
seguito di una collisione con la barriera corallina al largo
della costa dell'Africa occidentale avvenuta 13 gennaio 1975
rientrò a genova per essere riparato. Riprese servizio con
la stessa linea fino al 1977 poi fu messa in disarmo fino all'ottobre
dello stesso anno per essere trasformata in nave da crociera
.Il 24 marzo 1979, iniziò le crociere per la Società Italia
Crociere (di proprietà di Italia Navigazione , che ha anche
proprietà Lloyd Triestino ) , ma nel novembre dello stesso
hanno fu ritirata dal sevizio e posta in disarmo.
Nel 1983 fu acquistata dal Chandris Group , fu ristrutturata nuovamente e furono create delle cabine supplementari sul ponte di pruavia. Rinominata GALILEO . nel 1984 iniziò le crociere nei Caraibi per conto di Chandris "' marchio Fantasy Cruises . A seguito del crollo di Home Lines nel 1988 i dirigenti Chandris ' decisero di creare un nuovo marchio esclusivo per conquistare il segmento di mercato occupato da Home Lines. La nave fu nuovamente sottoposta ad un massiccio restayling che costò svariati milioni di dollari presso i Lloyd Werft , Bremerhaven , in Germania , i lavori si protrassero tra ottobre 1989 e febbraio 1990. Furono ricostruiti la maggior parte degli interni , ed esternamente fu allargata la struttura posteriore. Il 1 ° marzo 1990 fu messa in servizio rinominata MERIDIAN, fu la la prima nave a vestire il nuovo marchio Celebrity Cruises , effettuando crociere nei Caraibi e il servizio di Boston / New York - Bermuda . Nel 1997 , a seguito dell'acquisizione di Celebrity Cruises da parte di Royal Caribbean International, la nave fu venduta a Sun Cruises , che la rinominò SUN VISTA.
Nel pomeriggio del 20 maggio 1999 stava rientrando a Singapore dopo una crociera a Phuket , in Thailandia , quando a causa di un malfunzionamento di una centralina in sala macchine scoppio un incendio che in breve tempo si diffuse in tutta la nave . Furono chiamati rapidamente i soccorsi che arrivarono intorno alle 18:30 . Nel frattempo , i passeggeri (472) e gli uomini dell'equipaggio (672) furono imbarcati sulle lance di salvataggio ed abbandonarono la nave . La nave cominciò ad affondare ed 01:22 del 21 Maggio 1999 affondò in circa 200 metri d'acqua a circa 60 miglia nautiche a sud dell'isola di Penang , ed a 50 miglia nautiche a ovest di Port Weld , nello Stretto di Malacca . Fortunatamente non vi furono vittime, solo lievi feriti.
Nel 1983 fu acquistata dal Chandris Group , fu ristrutturata nuovamente e furono create delle cabine supplementari sul ponte di pruavia. Rinominata GALILEO . nel 1984 iniziò le crociere nei Caraibi per conto di Chandris "' marchio Fantasy Cruises . A seguito del crollo di Home Lines nel 1988 i dirigenti Chandris ' decisero di creare un nuovo marchio esclusivo per conquistare il segmento di mercato occupato da Home Lines. La nave fu nuovamente sottoposta ad un massiccio restayling che costò svariati milioni di dollari presso i Lloyd Werft , Bremerhaven , in Germania , i lavori si protrassero tra ottobre 1989 e febbraio 1990. Furono ricostruiti la maggior parte degli interni , ed esternamente fu allargata la struttura posteriore. Il 1 ° marzo 1990 fu messa in servizio rinominata MERIDIAN, fu la la prima nave a vestire il nuovo marchio Celebrity Cruises , effettuando crociere nei Caraibi e il servizio di Boston / New York - Bermuda . Nel 1997 , a seguito dell'acquisizione di Celebrity Cruises da parte di Royal Caribbean International, la nave fu venduta a Sun Cruises , che la rinominò SUN VISTA.
Nel pomeriggio del 20 maggio 1999 stava rientrando a Singapore dopo una crociera a Phuket , in Thailandia , quando a causa di un malfunzionamento di una centralina in sala macchine scoppio un incendio che in breve tempo si diffuse in tutta la nave . Furono chiamati rapidamente i soccorsi che arrivarono intorno alle 18:30 . Nel frattempo , i passeggeri (472) e gli uomini dell'equipaggio (672) furono imbarcati sulle lance di salvataggio ed abbandonarono la nave . La nave cominciò ad affondare ed 01:22 del 21 Maggio 1999 affondò in circa 200 metri d'acqua a circa 60 miglia nautiche a sud dell'isola di Penang , ed a 50 miglia nautiche a ovest di Port Weld , nello Stretto di Malacca . Fortunatamente non vi furono vittime, solo lievi feriti.